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国六8方压缩垃圾车车头

工作原理:

当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动， 插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进

一步实垃圾， 刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃

圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

国六8方压缩垃圾车左侧

清洗密封接合面，保证密封良好，同时避免因垃圾中的坚锐物或硬物损坏橡胶密封条、密封垫。

检查发动机机油面、冷却液液面，必要时添加。

启动发动机后，观听其运转是否正常,查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。

国六8方压缩垃圾车右侧

检查液压油箱液面高度,油箱油液面不得低于油标所示高度，油不够时须加油补充。检查方法:推铲油缸、滑板油缸在全缩位

置,刮板油缸在全伸位置，填装器在关闭状态。

检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况，如有问题应及时调整或更换。

检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。

检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动;检查轮胎外观及气压。

排除当日发生的故障。

打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于等于200 mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除

外) ;打刻的车辆识别代号两端有起止标记的，起止标记与字母、数字的间距应紧密、均匀。

车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号) - 经打刻不应更改、变动，但按GB 16735的规定重新标示或变更的除外。

传递的力矩减小，直接将增大的力矩加到两轴端的轮边减速器，其三化度更高。但是这种桥由于轮边减速比是固定值2，所以中心轴的主减速机尺寸还比较大，-般用于公

路、非公路车辆。固定齿圈的单排园柱行星齿轮减速桥，-般减速比为3-4.2. 因轮边减速比大，因中心主减速器的速度比一般都小于3,所以喷齿轮的直径要合适，以

保证重型车对离地间隙的要求。这种桥比单级减速器质量大，成本也高，而且轮椅内装有齿轮传动装置，长时间在公路上行驶会产“生大量热量而造成过热。所以，作为一辆

公路汽车驱动桥，它不如中心单级减速桥。相变，充气效率降低，发动机功率降低。为此，应定期检查发动机的配气相位，如有不符应及时调整。

查看水温，查看冷却系统如果发动机工作时冷却系统水温过高(超过100°C)，可表明发动机冷却水腔水垢过厚,或与冷却系统有关的部件(节温器、水泵风扇等)效率低下或

失效。